Jääsurf ja kursisõit?

Tänasele päevale läksin vastu oma “õige” lauaga, ehk Silverilt laenuks saadud hibernaga. Eile teritas team estonia määrdemeeskonna boss Hermo mu uisud vahedaks, niiet täna oli tunne nagu oleks magnetiga jää küljes.

Enne starti tunduski, et täna on SEE päev. Isa oli tulnud ka pöialt hoidma ja see tõstis tuju selles üleüldises hallis vihmasajus.

Rajasõit näeb meil välja nii, et üldpositsioonide alusel jagatakse inimestele stardipositsioonid. Paaris-arvulisel positsioonil olijad stardivad paremaga, mis tähendab ülestuule märgi suhtes 2 pauti ja paaritud positsioonid stardivad vasakuga. Eelis on kindlasti vasaku halsiga startijatel. 2 korda tuleb võtta ülestuule märki, vasaku halsiga. Ehk ülestuult-allatuult-ülestuult-finiš(alla). Kogu sõit kestab umbes-kuni 10 minutit ja siis jagatakse uued positsioonid üldtabeli järgi.IMG_4645a

Täna pidingi startima esimest korda paremaga. Kuna mul polnud õrna aimugi, mismoodi sealt selle paremaga starditakse oli mul varuplaan, et kui minema ei saa või jään segatud tuulde, siis keeran kohe alguses kelgu ümber ja lähen vasakuga. Kokkuvõttes ei saanud ma oma stardist minema ja ei õnnestunud see kelgu keeramine ka nii kiiresti(jää on ju libe). Kaotasin palju väärtuslikku aega, ning selle sõidu võisin selle sõidu maha kantuks lugeda. Rookie mistake.

Kaotasin ka esimesel päeval päris palju kohti ja selle ühe ebaõnnestunud sõidu tõttu pole mul stardipositsioon ka enam kuigi hea. Tunda on ka seda, et kogemust on vähe(loe:puudub täielikult) Olen ju esimest korda jääl, uisukelguga, sõitmas üles ja alla-tuult. Tore on muidugi see, et iga sõiduga saan endale mingeid väikeseid linnukesi kirja panna ja on oma heureka hetked. Õhtu on alati hommikust targem. Nüüd on selline tunne, et andke ainult veel, nüüd ma tean mida teha, et selles olukorras olen olnud 😀 veel-veel-veel. Küsisin isegi kohtunikult, et plz, plz, kas saaks äkki palun kuidagi homme teha rohkem kui 5 sõitu ja pilgutasin oma külmast kangeid silmi. heh. No ei tea kas aitas.

Viimased sõidud tulid üldiselt hästi välja, stardid nagu õpikust võetud, paudid kiired, allatuules võidetud kohad jne. Tagant poolt ette sõita on ikka väga raske, hoolimata sellest, et stardid on mul enamus(v.a eelpool kirjeldatud) eeskujulikud. Aga siiski võiks öelda, et turistist on kasvamas kohalik 🙂

Homme on meil jälle slall. Loodan et need kurvid on veel puusades sees ja saan homme mõne hea tulemuse koju tuua.

 

Formula MM 27. august 2012

526298_337204616369359_1437248262_n

Kuna eile sõite ei toimunud, siis oli korraldajatel vaja sõidud ära teha, mistõttu saime jälle varakult ärgata ja randa minna. Naiste start pidi olema peale kuldlaevastikku back-to-back sõites, st sel ajal kui prognoosi järgi tuul langema hakkas.

Suure laine tõttu panind enamus tüdrukuid 10se ja ise langetasin sama otsuse enne starti minekut, kuna tuul tõusis veid nii, et 11 oleks kontroll jama, pluss ma teadsin, et 10se purjega on minek ka nagu parem olnud.

Esimesse sõitu osa naisi ei jõudnudki sest kaldaalune rull võttis inimesi maha päris järjekindlalt, õnneks mul vedas: sain veestardi ja kohe minema. Starti jõudsin suht täpselt ja see tuli ülihea, peale starti olin pikalt ees, kiirust oli, nurka oli ka, aga peale pauti selgus, et trapetsiaasu ei saanud ikka päris paika ja pidin teisel halsil esimese käega tõmbama koguaeg, mis oli päris väsitav. Märki jõudsin essana ja olin ka all märgis ees. Jälle vasku halsi sõit ja tuul hakkas ka langema, siis nurka enam ei saanud ja tegime sellega, kes mul kõrgemal oli, nii jõhkra ülekrüssu, et kaotasin oma koha inksile, kes tegi täpselt märki paudi. Allatuules enam kohad ei muutunid. Niisis ainuke sõit esikolmikus :)

Teise sõitu tuult nii palju ei jätkunud, kuigi start oli okei, siis alltuules jäin paar korda seisma :( Trapetsiaasad panin korda, nii et mõlemal halsil oli ok sõita, märki jõudes tuul keeras koguaeg vastu, et kaugemal vaatad, et oli jälle jõhker ülekrüss aga lõpuks ei lähe märki välja. Allatuules tegin halsid täpselt märgi peale ag akuna oli aina vaikiv ja vaikiv tuul, siis alla enam nii head nurka ei saanu ja marta pani 11.sega mööda, muidugi ta kukkus ka ja siis sõitsin mina temast mööda.

Peale teist sõitu tahtsime, et tehtaks meile kolmas sõit ka aga kuna klassireeglid ei lubavat, siis pidime kaldale tulema, kas või korraks. Tegime formula-wave’i. je.

kolmandasse sõitu panin 11se purje. Sel korral ei saanud rullist välja ja loputas mind päris korralikult. küllap oli kuri, et ma eelmisel korral peale jäin jne. 11 purjele olime teinud tugeva tuule trimmi, kui see enne starti võiks öelda, et töötaski, siis kui tuul vaikis ja vaikis sellest enam palju hea ei tulnud, ja siis ma seisin ja kirusin, kui mõni imelik laine mu jälle kinni tõmbas. Allatuules nurka polnud, ülestuul oli ok.

Pärat sõitu lasin purje alt järgi ja sisi oli kõik ok. Nagu kuidagi sörgin järel, et ei suuda õigeid otsuseid vastu võtta, või ei näe neid. Ilmselt viga väheses trennis, sest suvel oli nii palju takistusi, tahan sõita aga näiteks olen jälle haige või mingi loll õlg trebestab lihase endal. Igastahes on hea vähemalt see, et ma suudan oma vigadesse parandusi teha. :)

Alt lasin niisiis pure järgi ja träkk läks ka tahapoole, et allatuules laud lainesse nii kinni ei sõidaks, mis aitasid mõlemad kõvasti ja allatuules tulidki inmesed vaikselt aga tasa selgees vastu. Kuigi laud nats ikka vees kinni, ei tea, peaks vist ikka suurema uinega siis sõitma, sest 10.0ga  saab see 70 S- ülihästi toimima aga väikesema tuulega enam mitte. Aga start läks metsa. minutit 1.30 käisin stardiliinil sisse, ilmselt väsinud ja väikesem kontroll, tahtsin viimasel hetkel  ka vasakuga minna  nagu teised ja siis halsis käisin vette täiesti lampi. Niisis startisin eriti halvasti paremaga, liinile sain küll aga mitte päris kaatri juurest vaid kuskilt keskelt ja  nagu sellest vähe  siis sõtsin ennast jälle tuuleauku tegin paudi aga rong oli juba läinud. allatuules oli nagu ma juba ütlesin ok aga kuna stardis läks pekki, siis sain ainult tagant järele tulla aga rongi päris kätte ei saanudki. Teisel ringil tuul tõusis ja oli paljulubav, et saab eh kellegi kättegi aga finiš tuli ikkagi natuke liiga kähku.

Formula MM 23. august 2012

1345740567926-1Baltic cupil ma ei osalenud, kuna olin nädal aega haige olnud ja siiagi jõudes väike haigus sees, niisiis ravisin ennast, et olla MMiks ja PWAks terve. Esmaspäeval algas võistlus ja terve esimene päev oli ette nähtud  varustuse registreerimiseks. Tuul oli formulaks ideaalne, käisin merel testimas ka. Tahtsin eestlaste gruppi kätte saada aga sel hetkel, kui ma peale läksin tulid nad maha. Siis sõitsingi mingi aeg inksi, taanlase ja peetriga koos. Ülestuules olin aeglane või valin kiiruse ja halva nurga. Kuigi need kaks peaks koos käima, siis ma ei teagi mis ma valesti teen :/

Igatahes teisel päeval tehti naistele 3 sõitu. Enne esimest sõitu oli kõik väga hästi aga mingi 3 minutit enne starti hakkasid jalad värisema ja tunduski, et selleks sõiduks, nagu ikka võistluse esimeseks sõiduks tuleb midagi halba. midagi väga halba. Noh, kui stardi võiks isegi normaalseks lugeda, siis kõrgust ei olnud mul üldse. Pidin väga alla tuult laskma, et laud veest välja saada ja kiirust lasta. Ja nii kõikides sõitudes, välja arvatud viimane, kus start läks valesti. Juba teiskordselt merele tulles, sain aru, et tuult on vähemaks kerinud ja kaalusin vasakuga startimist, sest tundus nagu merel oleks rohkem tuult, aga kalda alt võis võita, siis otsustasin ikkagi paremaga minna. Paremaga startisime ennast otse tuuleauku. Siis tegime paudi mitmekesi aga kuna meeste 5 minutit läheb koos meie stardiga, siis olid juba osad toredad kaasvõistlejad ühes meiega rajale tulemas ja peale pauti pidingi mitte võistlevatele meestele teed andma. nagu mida iganes. Tuult oli ka vähe ja kuna ma ei saa, lihtsalt ei saa kiiresti minema selle lainega, siis kogu sõidu mängisin stardis maha, kui pidin mingitele lihtsalt triibutajatele teed andma. Õudne.304664_336356419787512_906583944_n

Kolmandal päeval lubas tuul ainult hommikupoolikuks ja peale lõunat korra maha võtma ja siiiiiiiiis paugutama hakkama. ja julgelt kohe. Naiste sõit tehti vahetult enne seda, kui vaikima hakkas, niisiis tuult oli 10.0 purjele kuni esimese märgini ja siis hakkas tasapisi vaikima. Start oli väga hea ja kaldal öeldi, et ma olin ees, kuigi ma ise sellest aru küll ei saanud ja tegin paudi merele ära, käisin vette nats aga sain veestardiga minema. Parem halss oli hea aga vasakule ei saanud vist trapetsiaasu ikkagi enne starti korda, ning nurk väga hea ei olnud. kukkumisega kaotasin päris korralikult oma edu ka aga allatuules ja järgmises krüssus sõitsin jälle järele, paraku teiseks allatuuleks tuult ei jätkunud ja kuna ma võtsin suht terava nurga alla ja riskisin, siis vaikiva tuulega jäks kaatri märki saamine juba jamaks ja tagant tuli marta, kes sain no nii kenasti ja kiiresti glissi, mitte nagu ma, kes ma lihtsalt upun ja ei saa lainest üle. nagu mida iganes. Päris loll tunne on oma halvas nurgas ja halvas kiiruses varustust süüdistada aga no ma ise ei oska lihtsalt enamat teha. 100% kõik annan endast, et läheks paremini aga lihtsalt ei oska midagi teha rohkem.

Teiseks sõiduks pidi olema back-to-back aga kuna 20 mintsa on kontrollaeg, siis jõudsin kaldale, et suurem puri võtta ja uuesti aga tuul vaikis nii ära, et ei tulnudki sõitu. Tuli ootamine, kuni enne pilve hakkas uuesti tuul tõusma. Välku hakkas ka lööma. Kuldlaevastiku lipp tõsteti üles. Mehed olid näost hallid. Vihma hakkas sadama. Tõusis torm. Mehi merele ei saadetud. Torm on mitu päeva.

Täna oli endiselt torm. Meestele juba nagu lubati sõitu aga märke ei saadud vette, niisiis ootasime. Ootasime veel, ma magasin mingi 2h vahepeal, sest me pidime eriti varajasele kipperite koosolekule jõudma, sest korraldajate loogika oli selline, et kuna ööotsa puhub, siis hommikul on laine väikesem ja n.-ö. sõidetavam kui õhtul. Homme peame samuti eriti varajasele kipperite koosolekule minema, sest ööotsa puhub ja hommikul on laine väikesem. Mida iganes.

Igastahes käisin hoopis wave’ikatega sõitmas. lahe oli.

Homme on ilmselt üks raske päev.  ;)